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Carlist.my 电动车EV 常见问题 (FAQs)


电动车,或称电动车(EV),是一种由一个或多个电动马达驱动,利用储存在可充电电池中的能量的车辆。它们在不需要传统燃料的情况下运行,并且不会产生尾气排放,因此比传统车更环保。由于技术的进步、续航里程的增加以及充电基础设施的扩建,马来西亚的电动车正变得越来越受欢迎。了解有关马来西亚电动汽车的更多信息:从电动车新闻待售电动车,再到一系列最新的电动车型号

目前,马来西亚的电动车充电站数量仍然相对较少,为1,000多个。然而,国际贸易和工业部(MITI)副部长廖振东重申了国家的承诺,即按照低碳移动蓝图中规定的目标,在2025年之前建设10,000个电动车充电站。

在马来西亚,电动车的充电时间取决于充电器的功率和车辆的电池容量,可以在家里或任何公共充电站进行。完全充满一辆电子车可以在短短30分钟内完成,也可能需要半天的时间。您的电池有多大,或者您的充电点有多快都可能会改变所需的时间。

根据2023年7月1日的TNB居民电价价格,费用如下:
每月前200 kWh(1至200 kWh):RM0.218仙/千瓦时
接下来100 kWh(201至300 kWh)每月:RM0.334仙/千瓦时
接下来300 kWh(301至600 kWh)每月:RM0.516仙/千瓦时
接下来300 kWh(601至900 kWh)每月:RM0.546仙/千瓦时
每月超过901 kWh:RM0.571仙/千瓦时
需要注意的是,我们在家里使用的电量越多,根据我们的TNB住宅电价,收费率就会越高。
如果你拥有一辆装有40千瓦时电池的Nissan Leaf 或任何电动车,充满从0%到100%的费用大约为:
RM0.571每千瓦时 × 40千瓦时 = RM22.84
然而,由于各种因素的影响,需要考虑到充电过程中可能会有能量损失。假设损失估计为16%。考虑到这个损失,按居民电价充满电动车的平均费用将为:
RM22.84 × 116% = RM26.49
因此,要在家里充满你的 Nissan Leaf,最多可能需要大约RM26.49。请记住,这些计算只是近似值,实际费用可能会因你特定的电价和车辆的效率而有所不同。

在马来西亚,交流充电(AC)和直流充电(DC)的主要区别在于充电速度。交流充电(AC)比直流充电(DC)慢,因为它需要汽车的内置充电器将来自电网的交流电(AC)转换为电池可以使用的直流电(DC)。而直流充电(DC)则绕过了内置充电器,直接向电池提供直流电(DC)。这使得直流充电(DC)比交流充电(AC)快得多。

电子车的一些好处和优势包括较低的运营成本、减少碳排放、获得政府激励措施以及更平稳和更安静的驾驶体验。

在马来西亚可用的电动车的平均续航里程会因型号、电池容量和驾驶者的驾驶习惯而异。一般而言,单次充电的续航里程可以在约150公里/km 到400公里/km 以上之间变化。

电动车充电站可以在马来西亚的各个地点找到,包括加油站、购物中心、停车场、酒店和公共区域。此外,还有在线平台和移动应用程序提供有关充电站位置的信息。

电动车电池的寿命可以有所不同,但通常为数年,往往超过8到10年。更换电动车电池的费用可以根据车型和电池技术而异,价格也会随着技术的发展而不断下降。

探索各种马来西亚的电动车价格,有超过40款车型可供选择。马来西亚最受欢迎的电动车品牌包括TeslaBYDMINIHyundaiKIABMWVolvoMercedes Benz。在这个类别中,一些顶级电动车包括Tesla Model YTesla Model 3BYD Atto 3MINI ElectricHyundai Ioniq 5 & Hyundai Ioniq 6Kia EV6BMW iXMercedes Benz EQE。电动车的价格范围非常多样化,从价格亲民的 Neta V(约 RM99,800)开始,一直到价格较高的Rolls-Royce Spectre(约 RM2,000,000)。
马来西亚的电动车品牌以及价格范围如下:
电动车型号 价位表
Tesla Model 3 RM 189,000 - 275,200
Tesla Model Y RM 199,000 - 336,700
GWM ORA Good Cat RM 139,800 - 169,800
BYD Atto 3 RM 149,800 - 167,800
BYD Dophlin RM 99,900 - 124,900
Neta V RM 99,800
Hyundai Kona Electric RM 156,538 - 208,348
Nissan Leaf RM 168,888
Renault Zoe RM 164,000 - 178,000
MINI Electric RM 191,546 - 205,834
Volvo XC40 Recharge RM 262,460
Volvo C40 Recharge RM 288,888
Mazda MX-30 RM 199,000
Hyundai Ioniq 5 RM 199,888 - 259,888
Hyundai Ioniq 6 RM 289,888 - 319,888
Kia EV6 RM 300,668
Mercedes Benz EQB RM 333,888
BMW iX RM 385,430 - 528,430
Audi Q8 Sportback E-Tron RM 390,790 - 485,790
Mercedes Benz EQE RM 419,888
Audi E-Tron GT RM 588,790 - 667,790
Porsche Taycan RM 595,000 - 934,000
Rolls Royce Spectre EV RM 2,000,000

马来西亚目前对于售价低于RM100K 的电动汽车(EV)和售价低于RM12K 的电动摩托车无法上市销售。因此,像Wuling Air 这样价格在大约RM50K 至RM60K 左右的经济型电动汽车在不久的将来可能不太可能出现。

然而,值得注意的是,电动汽车RM100K 的最低价格要求是暂时的,也将在2025年后取消。最近的公告延长了电动汽车的政府补贴(完全进口电池电动汽车/BEVs的进口税和消费税豁免)期限,将一直延续到2025年12月31日,原计划在2023年12月31日结束。

此外,用于本地组装CKD 电动汽车的零部件进口税的豁免期限,最初计划在2025年12月31日结束,已经延长了两年,也将持续到 2027年12月31日为止。


  • Neta V
    (价格:从 RM100K起,续航里程:380公里/km)
  • BYD Dolphin
    (价格:从 RM100K起,续航里程:340公里/km)

导致电动车价格较高的主要因素之一是电池。电动车的电池是本身的核心动力源,占据了其总成本的相当大一部分。

电动车(EV)在马来西亚越来越受欢迎有几个原因。 一个值得注意的因素是电动车对环境的影响减少,从而减少了空气污染和温室气体排放。 此外,马来西亚政府通过提供免税和激励措施积极促进电动车的采用。

电动车 VS 燃油车:在马来西亚选择传统的燃油车和电动车时,成本起着相当重要的作用。为什么电动车会比燃油车更昂贵?虽然电动车提供了以电力形式更经济的燃料选项,但由于当前的生产和技术成本,它们在短期内的初始购买价格更高,因此在短期内比传统车辆更昂贵。

确定电动车在马来西亚驾驶是否更具成本效益并不是一个一刀切的方程式。 随着人们对气候变化的认识不断增强,电动车/电子车似乎逐渐成为马来西亚未来更重要的交通方式。