Pasca Banjir: Kos Baik Pulih Mahal, Lebih 50,000 Kereta Dijangka Tersadai

Ekoran tragedi banjir yang melanda beberapa negeri serta Ibu Kota, ribuan kenderaan telah menjadi korban akibat ditenggelami air. Apa nasib kenderaan tersebut?

Dalam situasi darurat seperti itu, keselamatan diri dan nyawa itu jauh lebih penting berbanding kereta dan harta benda. Bagi pemilik yang telah mengambil insurans bencana alam atau Peril Khas, segala ganti rugi serta kos baik pulih akan ditanggung sepenuhnya oleh pihak insurans. Jadi tak perlu pening kepala.

Bagaimana pula nasib pemilik yang tidak mencarum insurans tambahan berkenaan? Baru-baru ini, Berita Harian ada melaporkan bahawa masih ramai yang tidak membuat caruman perlindungan bencana alam dalam polisi insurans mereka. Perkara ini disahkan oleh Pengarah Eksekutif Stable Vision Corporation Sdn Bhd, Richard Low yang berkata ramai tidak mencarum kerana penambahan bayaran yang dikenakan.

Low berkata, kadar standard bagi perlindungan ke atas bencana alam merangkumi tambahan sekitar 0.086 peratus untuk banjir dan 0.081 peratus bagi tanah runtuh dari jumlah perlindungan, di mana pelanggan boleh membuat penambahan perlindungan mengikut keperluan peribadi.

Sebarang tuntutan ganti rugi kerosakan adalah bergantung sepenuhnya kepada polisi individu sama ada menambah klausa banjir dan bencana alam ke atas perlindungan kenderaan atau tidak. Memandangkan masih ramai yang tidak mencarum insurans itu, maka terpaksalah mereka mengeluarkan duit simpanan untuk baiki.

Dengan jumlah kos baik pulih kenderaan yang semakin tinggi, sebanyak lebih 50,000 kereta yang rosak ditenggelami air dijangka akan terus tersadai tanpa dibaik pulih. Secara kasarnya, kos baik pulih dianggarkan antara RM10,000 hingga RM20,000 bagi sebuah kereta. Kalau anda rasa kos itu tidaklah mahal mana, ingatlah bahawa mangsa banjir ini bukan sahaja kehilangan kereta, tetapi turut kehilangan tempat tinggal.

Menurut seorang penasihat teknikal automotif Mohamad Dalib, kos tersebut meliputi baik pulih enjin, unit kawalan elektronik (ECU) kenderaan dan kerja-kerja pembersihan. Untuk kereta tempatan, kos baik pulihnya tidaklah begitu mahal jika nak dibandingkan dengan kos alat ganti baharu untuk kenderaan import.

Walaupun pemilik boleh mencari barang yang lebih murah seperti komponen terpakai berbanding komponen baharu, tapi masalahnya komponen terpakai ini tidak terjamin kualitinya serta tiada jaminan. Selain membaiki komponen enjin dan elektrik pada kereta, pemilik juga perlu untuk menanggung kos lain seperti pencucian menyeluruh di bahagian luar dan dalam kereta yang terkesan kerana banjir. Setiap cucian penuh dianggarkan berharga RM600 bergantung pada saiz kereta.

Mujurlah pengeluar automotif di negara ini seperti Honda, Proton, Perodua, BMW, Mercedes, Toyota, Volkswagen dan lain-lain peka dengan kesusahan yang dialami pelanggan mereka dengan memberi 15-30% potongan harga ke atas alat ganti mereka serta rebat lain. Walaupun ia masih tidak mencukupi, sekurang-kurangnya ia mampu meringankan beban mangsa banjir yang terlibat.

Bagi mereka yang bercadang untuk membeli kereta kelak, anda perlu mempertimbangkan untuk mengambil insurans tambahan bencana alam ini. Bagi mereka yang masih tidak mahu melanggan insurans pula, jadikanlah bencana banjir ini sebagai pengajaran agar anda dan kereta sentiasa bersedia untuk menghadapi musibah banjir sekiranya ia berlaku. Caruman ke atas insurans bencana alam ini amatlah penting terutama bagi mereka yang duduk di kawasan rendah yang berisiko untuk banjir.